Modelo | QX150T-28 | QX200T-28 |
Tipo de motor | LF1P57QMJ | LF161QMK |
Desprazamento (cc) | 149,6 cc | 168 cc |
Relación de compresión | 9.2:1 | 9.2:1 |
Potencia máxima (kW/r/min) | 5,8 kW/8000 r/min | 6,8 kW/8000 r/min |
Par máximo (Nm/r/min) | 8,5 Nm/5500 rpm | 9,6 Nm/5500 rpm |
Tamaño exterior (mm) | 2070*730*1130 mm | 2070*730*1130 mm |
Distancia entre eixes (mm) | 1475 mm | 1475 mm |
Peso bruto (kg) | 95 kg | 95 kg |
Tipo de freo | F=Disco, R=Tambor | F=Disco, R=Tambor |
Pneumático dianteiro | 120/70-12 | 120/70-12 |
Pneumático traseiro | 120/70-12 | 120/70-12 |
Capacidade do depósito de combustible (L) | 4,2 L | 4,2 L |
Modo de combustible | EFI | EFI |
Velocidade máxima (km) | 95 km/h | 110 km/h |
Tamaño da batería | 12V/7AH | 12V/7AH |
Contenedor | 75 | 75 |
Introdución á motocicleta de 150 cc: A motocicleta de 150 cc usa un motor de gasolina monocilíndrico de catro tempos refrixerado por aire cunha potencia máxima de 5,8 kW/8000 rpm, un par máximo de 8,5 Nm/5500 rpm e unha relación de compresión de 9,2:1. As súas dimensións exteriores son 2070*730*1130 mm e a súa distancia entre eixes é de 1475 mm. A motocicleta de 150 cc é un modelo axeitado para a condución diaria na cidade, con alta potencia e par, e un excelente aforro de combustible. O tamaño da carrozaría é moderado, pódese conducir e aparcar facilmente, e un certo deseño cómodo pode proporcionar unha boa experiencia de condución. Estes modelos son axeitados para principiantes e traballadores de oficina.
Introdución á motocicleta de 168 cc: A motocicleta de 168 cc tamén usa un motor de gasolina monocilíndrico de catro tempos refrixerado por aire cunha potencia máxima de 6,8 kW/8000 rpm, un par máximo de 9,6 Nm/5500 rpm e unha relación de compresión de 9,2:1. As dimensións exteriores son as mesmas que as do modelo de 150 cc e a distancia entre eixes é de 1475 mm. A motocicleta de 168 cc é axeitada para algúns pilotos con certa experiencia de condución. Ten unha maior potencia e par de saída, e un mellor rendemento de aceleración e adiantamento durante a condución. Ao mesmo tempo, é máis axeitada para algunhas conducións de longa distancia e o seu rendemento é máis estable e fiable.
1. Tecnoloxía de freado: Os métodos de freado das motocicletas divídense principalmente en freado dianteiro, freado traseiro e freado dobre. Entre eles, o freado dianteiro e o freado traseiro deben ser o máis uniformes posible para garantir a estabilidade do vehículo ao frear.
2. Tecnoloxía de suspensión: O sistema de suspensión das motocicletas inclúe dúas partes: suspensión dianteira e suspensión traseira. Os tipos de suspensión comúns inclúen o tipo de resorte, o tipo de colchón de aire, o tipo de amortecedor, etc. Tamén se pode actualizar e modificar segundo as necesidades individuais.
3. Tecnoloxía electrónica: A tecnoloxía electrónica das motocicletas inclúe principalmente o sistema de ignición, a bucina eléctrica, o sistema de iluminación, o panel de instrumentos, a navegación GPS e outras pezas. Estes dispositivos electrónicos están deseñados para mellorar a seguridade e facer que a experiencia de condución sexa máis cómoda. En xeral, o desenvolvemento da tecnoloxía das motocicletas está suxeito á innovación tecnolóxica e á innovación tecnolóxica. Coa tendencia da electrificación e a intelixencia, a tecnoloxía das motocicletas tamén está en constante innovación e actualización.
1. Venda de motocicletas: Ofrecemos servizos de venda de motocicletas de 150 cc e 168 cc, para que os clientes poidan escoller os modelos axeitados segundo as súas necesidades e capacidades económicas reais.
2. Servizo de reparación: Ofrecemos servizos diarios de reparación e mantemento para motocicletas, como o cambio de aceite do motor, a limpeza de filtros de aire, a substitución de pastillas de freo, o axuste do equilibrio da carrozaría do coche, etc.
3. Substitución de pezas: Substitúe varias pezas de reposto para motocicletas, como pastilhas de freo, luces dianteiras e traseiras, pneumáticos, bombas de aceite, etc., e asegúrate de que as pezas substituídas cumpran as especificacións e estándares orixinais do vehículo.
4. Inspección periódica: inspección regular da motocicleta para garantir a seguridade e a fiabilidade do vehículo, como a comprobación do sistema de freadas, o sistema de circuítos, o sistema de enerxía, etc., para evitar accidentes.
A. Suministramos pezas de reposto, asistencia técnica e un servizo posvenda satisfactorio.
A. Si, por suposto, confiamos en compartir a túa mostra, que saberás que pode axudarche a gañar o mercado.
R. Si, por suposto. Gústanos moito traballar con clientes con ideas.
A. As nosas condicións son o 30 % do depósito antes da produción e o 70 % do saldo antes do envío.
A1. Manterémonos en contacto contigo sobre a situación do mercado e, segundo os teus comentarios, actualizaremos, melloraremos e axustaremos o mellor prezo para axudarche a abrir o mercado e expandir o teu negocio.
A2. Centrarémonos nos nosos clientes clave, planificando visitas regulares e cooperando con eles para visitar xuntos aos seus clientes.
A3. Distribuiremos regularmente os nosos materiais promocionais para mellorar a impresión do cliente.
Changpu New Viliage, rúa Lunan, distrito de Luqiao, cidade de Taizhou, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Luns a venres: de 9:00 a 18:00
Sábado, domingo: Pechado