TIPO DE MOTOR | ZONGSHEN de 250 cc CBB | 250 REFRIXERACIÓN POR AIRE DE DOBRE CILINDRO | Refrixeración por auga de 400 cc |
Desprazamento | 250 cc | 250 cc | 400 cc |
Motor | 1 cilindro, 4 tempos | Dobre cilindro, 6 velocidades | Dobre cilindro, 6 velocidades |
Diámetro e carreira | 65,5 * 66,2 | 55 mm × 53 mm | 63,5 mm × 58 mm |
Sistema de refrixeración | Refrixerado por aire | refrixerado por aire | refrixerado por auga |
Relación de compresión | 9,25:1 | 9.2:1 | 9.2:1 |
Alimentación de combustible | 90# | 92# | 92# |
Potencia máxima (kW/rpm) | 10,8/7500 | 12,5/8500 | 21,5/8300 |
Par máximo (NM/rpm) | 15/6000 | 16/6000 | 28/6200 |
Velocidade máxima | 110 km/h | 120 km/h | 140 km/h |
Distancia libre ao chan | 210 mm | 210 mm | 210 mm |
Consumo de combustible | 2,4 L/100 km | 2,6 L/100 km | 2,6 L/100 km |
Ignición | CDI | CDI | CDI |
Capacidade do depósito de combustible | 13L | 13L | 13L |
Sistema de arranque | Eléctrico + arranque a patada | Eléctrico + arranque a patada | Eléctrico + arranque a patada |
Freos dianteiros | freo de disco dobre | freo de disco dobre | freo de disco dobre |
Freo traseiro | freo de disco único | freo de disco único | freo de disco único |
Suspensión dianteira | Suspensión hidráulica | Suspensión hidráulica | Suspensión hidráulica |
suspensión traseira | Suspensión hidráulica | Suspensión hidráulica | Suspensión hidráulica |
Pneumáticos dianteiros | 110/70-17 | 110/70-17 | 110/70-17 |
Pneumáticos traseiros | 140/70-17 | 150/70-17 | 150/70-17 |
Distancia entre eixes | 1320 milímetros | 1320 milímetros | 1320 milímetros |
Carga útil | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
Peso neto | 135 kg | 155 kg | 155 kg |
Peso bruto | 155 kg | 175 kg | 175 kg |
Tipo de embalaxe | Aceiro + Cartón | Aceiro + Cartón | Aceiro + Cartón |
L*A*A | 2080*740*1100 milímetros | 2080*740*1100 milímetros | 2080*740*1100 milímetros |
Tamaño do envase | 1900*570*860 milímetros | 1900*570*860 milímetros | 1900*570*860 milímetros |
Benvidos á nosa fábrica, producimos vehículos eléctricos e motocicletas de alta calidade.
Vantaxes da nosa fábrica en comparación con outras fábricas:
A diferenza doutras fábricas, nós contamos cun equipo profesional e independente de investigación e desenvolvemento tecnolóxico que leva traballando arreo para ofrecerche os mellores produtos que satisfagan as túas necesidades. Estamos moi orgullosos dos nosos produtos e podemos garantir que non atoparás o mesmo estilo noutras fábricas.
O principio das motocicletas:
Unha das principais vantaxes da nosa motocicleta é que ofrecemos dous métodos diferentes de combustión de gasolina: inxección eléctrica e combustión por carburador. A inxección electrónica de combustible (EFI) é unha tecnoloxía de vangarda que controla o ancho do pulso de inxección de combustible do inxector de combustible mediante un programa interno na ECU. Por outra banda, os carburadores dependen principalmente da presión negativa na entrada de aire. En comparación cos carburadores, a potencia dos motores de inxección electrónica é relativamente maior, mentres que a potencia dos carburadores é relativamente menor.
O motor de inxección electrónica ten moitas funcións, incluíndo a turboalimentación de arranque en frío, a refrixeración automática e o ralentí rápido. Estas funcións garanten que o motor arranque suavemente sen ter en conta a temperatura. Ademais, o sistema de inxección electrónica de combustible ten varios sensores que poden calcular con precisión a cantidade e o tempo de inxección de combustible, mentres que o carburador non ten estes sensores. En resumo, existen diferenzas significativas no principio de funcionamento, o método de subministración de combustible, o método de arranque, a potencia e outros aspectos entre a inxección electrónica de combustible e os carburadores.
Unha motocicleta cunha velocidade de 140 quilómetros por hora adoita ser un superdeportivo, cunha velocidade extremadamente rápida e unha aceleración excelente. Este tipo de motocicleta adoita adoptar un motor de gran cilindrada e un deseño de carrozaría lixeiro, o que proporciona unha potencia extremadamente forte e un manexo con boa resposta. Escoller unha motocicleta cunha velocidade de 140 quilómetros por hora require certa experiencia de condución e un estrito cumprimento das normas de tráfico. Estas motocicletas adoitan ser máis comúns na pista porque son rápidas, pero non son axeitadas para circular en bicicleta con frecuencia pola estrada. No mercado, as motocicletas cunha velocidade de 140 quilómetros por hora adoitan posicionarse como superdeportivos ou superdeportivos, utilizando materiais de alta gama e equipadas con tecnoloxía e equipamentos avanzados.
Condicións de entrega aceptadas: FOB, CIF, EXW;
Moeda de pago aceptada: USD, CNY;
Tipo de pagamento aceptado: T/T, tarxeta de crédito, carta de crédito, diñeiro en efectivo;
Idioma falado: inglés, chinés
Somos fábrica e con dereito de exportación. Significa fábrica + comercio.
Sempre unha mostra de preprodución antes da produción en masa;
Sempre inspección do 100% antes do envío;
R: Normalmente, o noso prazo de entrega é de 30 días despois da confirmación.
Garantía posvenda do 100 % a tempo! (O reembolso ou o reenvío dos produtos pódense negociar en función da cantidade danada.)
Changpu New Viliage, rúa Lunan, distrito de Luqiao, cidade de Taizhou, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Luns a venres: de 9:00 a 18:00
Sábado, domingo: Pechado